W F1 2010 jazda w deszczu była w miarę łatwa, byłeś w stanie odsadzić swoich przeciwników o lata świetlne (na Interlagos raz w mokrym wyścigu 100% długości zdublowałem wszystkich trzykrotnie). Ale w F1 2012 to z kolei przeginka w drugą stronę, zwłaszcza kiedy zaczynasz wyścig na suchym a potem zaczyna padać. Bolid po...

Niestety, najważniejszy element gry wyścigowej, czyli fizyka jest kompletnie zrąbany. W
2010 mieliśmy bolidy, które prowadziły się bardziej jak przednionapędowy Ford Focus
niż bolid F1, wykręcenie bączka było prawie niemożliwe, nawet przy wyłączonej kontroli
trakcji. W 2011 mieliśmy krok naprzód, wreszcie trzeba...

Za "formułę pierwszą" należy się sto batów.

Nie wiem czy wy też tak macie ale u mnie to w niektórych momentach to mi ręce opadają. Nie
rozumiem jak można nie dopracować tak gry . Kolega z zespołu utrudnia mi jazdę robi jakieś
niebezpieczne manewry abo próbuje wyprzedzać na zakrętach. Brak jakiej kolwiek współpracy.
Chore która stajnia w F1 na coś takiego...

Bolid kręci bączki jakby to był jakiś nissan silva.
Niewyważony poziom trudnośći - albo wszytko wygrywasz albo nie kończysz w pierwszej 10.
Nie da sie zmienic zeby była 1 sesja kwalifikacji tylko zawsze 3,czasy z wyścigu kariery nie są zapisywane w żadnych statystykach,długosc minimlana wyscigu 25% i nie da sie...

Ta gra ma wszystko co powinny mieć wyścigi F-1: super grafika, różnorodność tras, świetny
model sterowania i wysoka grywalność. Jak dla mnie 9/10. Jedyne minusy to czasami dziwne
decyzje sędziowskie oraz nierówny poziom trudności.